▲化工路局部效果图

　　东快讯（记者许才芳文/图）自去年10月份进场以来，福州化工路提升改造工程已经进入了一年又一个月的施工状态中。而按照福州市政府的要求，福州化工路要在明年10月份，全国首届青运会前完成改造。昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，如果化工路征迁改造不顺利的话，明年青运会前难完工。

　　化工路改造分两段进行

　　化工路是福州一条重要的出城通道，一头连接二环路一头连接三环路，总长2.7公里。

　　东南快报记者了解到，化工路改造工程分成两个标段。拟采用“主要道路交叉口车行地道下穿+化工立交连接线高架桥跨过福光路后落地+改建二环路交叉口”的方式进行提升，并改造二环路、三环路两处节点立交，使化工路、二环路、三环路的主路系统实现无信号灯快速通行。

　　一标段改造工程范围西起东二环路，东至三环路立交，全长约2.7公里，现为双向6车道，规划红线宽度55米，拟拓宽成双向8车道，将提升为城市快速路，化工立交连接线高架桥原在福光路交叉口前落地，本次改造化工立交连接线高架桥延伸跨过福光路落地；主路对主要交叉口潭桥路、前横路采用双向4车道车行地道下穿，限时速60公里，高架桥及车行地道两侧道路设计车速为40公里/小时。

　　二标段将在化工路与二环路节点建设两条快速匝道。其中，左匝道桥全长1066.828米，跨越二环路连接塔头路与化工路；右匝道桥全长500米，连接化工路接东二环高架桥。

　　化工路改造全部完成后，将成为二环路与三环路连接线，等湖东东路建成后，东街口等市中心车辆可通过湖东东路或塔头路，走化工路快速上东三环，去厦漳泉和机场、宁德方向。

　　化工路改造原计划2015年6月前全部完工，但受到征迁的影响，进度可能推迟，明年青运会前完工有一定难度。

　　工期已耽误近一年 目前只有两处施工点

　　据施工单位介绍，自去年12月进场施工以来，如果一切正常的话，应该已经完成人行通道、桥梁加宽的工作，而实际上，化工路的基础结构都没起来。按照原计划，顺利的话，原本再有5个月就可以完工，但目前只完成了总征迁量的两成，致使在开工一年的时间里，也只做了正常施工三个月的工程量。

　　因为没有施工面，“钱”想花也花不出去。化工路的工程总造价是2.8个亿，到目前为止只花了2000多万元。

　　化工路提升改造，除了需要拓宽一些桥梁，主要是建设四座人行地道、两座下穿机动车道及新建一段化工互通连接线延伸段高架桥。

　　按照规划，化工路规划红线宽为55米，两边的绿化带宽各30米左右，也就是化工路将从现在的55米宽拓宽至115米。

　　目前，整条化工路只有两处正式动工。

　　施工人员告诉东南快报记者，施工队进场1年多以来，只动建了茶会路人行地道和化工互通连接线延伸段高架桥部分桥梁，其他节点受到征迁难影响，均没有施工场地，无法开工。

　　据了解，另外3座人行下穿通道，分别位于化工路与潭桥路口、化工路与龙安路口西侧100米、化工路和前横路口东侧260米处。

　　昨日下午，在化工路与茶会路交界处，东南快报记者看到茶会路人行地道正在建设。化工路北侧的人行地道已基本贯通，工人们正在人行地道梯坡道上方搭建模板，准备对地道加盖顶板进行前期施工。而该地道主通道虽然已开挖一半，但由于不少管线还未移走，工人无法继续开挖。

　　据了解，化工路和茶会路人行地道目前受自来水、电信、电力、煤气等管线未迁移的影响，无法全面展开施工。

　　除此外，潭桥北路人行地道、前横路口车行下穿通道、龙安路人行地道3个工程节点受征迁影响最大，连前期工作都无法安排。

　　目前，化工路业主单位福州城乡建总已与晋安区相关部门协商，努力加快推动征迁工作，尽快交出施工场地。化工路以北征迁主要涉及岳峰与鼓山两个段，目前岳峰段已基本完成征迁，主要是鼓山段还没征迁到位；而化工路以南，将先启动国有土地上的房屋征收，现已进入前期程序。