作者：余亮 :  昨天还犹豫要不要写，今天看见高速上救人的民工，忍无可忍。结果观察者网的责编在微博上说删掉了深刻的一段，叫网友找我讨。其实真没啥，只是删掉了深V的一段而已。全文如下： 

7月21日北京骤降罕见暴雨，首都变泽国。官方统计有37条生命消逝。感谢市民与公务人员忘我的努力，更多人获救。灾难激发了真情，也提醒我们反思城市抗灾能力的缺失。在悲痛之余，我们毫不奇怪地看到各种消费逝者的言行甚嚣尘上，甚至新华网官方微博也加入造谣队伍，将孔庆东教授在雨刚开始下时发布的一条表达喜雨之情的微博说成幸灾乐祸。意见领袖自然要再次眺望国外城市的排水系统，更要全面批判政府，甚至有加V者借此攻击南水北调工程。

好在还有不同的民间声音。网友李晴写下21日傍晚在京港澳高速出京17.5公里处惊心动魄的遭遇，险情是突然发生的，洪水如同林间侍伏的狮群，突然扑出绿化带。反应快的轿车司机赶紧逃出车子。公交车上的乘客却像野生动物公园里的大巴游客，以为坐在底盘很高的大巴内看狮子很安全，没想到狮子竟然扑进门窗。几十号人在司机组织下，手拉手在齐腰深的水里走上隔离带。

像一切惊险小说里一样，危险间隙是最显露人性的时刻，隔离带上各种求救、各种咒骂、各种恐惧。还有人在电话里喊：“发微博啊，圈交通局！圈消防队！”微博是有些人的上帝，但是第一时间赶来援救的人与微博世界无关。附近一建设公司的工人陈文堂听到他们的哭喊声。“陆陆续续赶来营救的工人达150人，他们带着麻绳、救生圈、手电筒，沿着高速路分开救人。会游泳的都跳下水，负责托送被困人员，不会游泳的，将送上来的人，再转送到工地，顺便再喊上其他工友帮忙。”孙巧玲还让工人把厂服拿出来给湿透的获救者换上，并安排妇女和孩童睡在工人宿舍，男人在两个会议室里休息，“当时没有人聊天，都惊呆了。” ..

过去和以后，你们都不会和民工聊天。这是市民阶层与民工阶层的一次偶然相逢，在这个生死关头。平时你玩你的微博，我讨我的生活，难得有交集。有工人回忆援救现场：“有人还在怀疑我们的目的，问收不收费。” 

宿舍里沉默的获救者想必是有所感怀，“有人开始商量着，要报答这群救命的工人。”于是想到了钱——十几个人找到救援工人，手里拿着获救者凑的近万元，准备用钱表达谢意，“还有几个人下跪了。”工人们婉拒了。 

市民阶层的人习惯了货币思维与微博思维，即使做慈善也是货币化、微博化的。不过这一跪还是显出了分量。今夜过去，你们还会再见对方吗？工人们可没有微博和email供交往。 

据一份获救者名单显示，被救到工地的为170人。“加上回家的，还有拒绝来工地的，获救者人数大概有190人。”工地负责人说。 

当然，在雨中伸出真情之手的人有无数。为救人而英勇牺牲的警察、公务员得到了应得的尊敬，他们的名字见诸报端。几个小时站在下水井盖边当人体警示牌的环卫工人照片流传网上。人们在微博上自发约定，凡救助车打起“双闪”。机场高速路上的“双闪”成了感动北京的风景，虽然也可能添堵。连同那些提供帮助的企业主，都得到足够的赞美。

中产阶级和意见领袖们会渲染微博的救助功劳。李承鹏自称大雨时在千里之外，但是这不妨碍他以最快速度发长微博臧否雨中的人们。他认为表现合格的是市民，尤其是在微博上相约开车助人的富二代朋友，完全不合格的是政府。可是他又不得不提到牺牲的民警，好像民警不代表政府。

微博当然有功，就像每次发动有闲有车族半路拦截卡车救狗时候一样有功。而我们的工人们，对抢阿猫阿狗这类事情没有兴趣，关键时刻，他们对人类伸出援手。他们没有车，他们跳下水中，是在以命相救那些平时擅长救猫救狗的人类。他们是隐而不显的中国脊梁，他们在一瞬间成为主角，然后恐怕就被人遗忘。获救者不是故意要遗忘他们，而是因为生活在自以为是的写字楼、微博世界里，每天眼前熙熙攘攘的必然是明星的撒娇、猫狗平等主义者的喧嚣和姿态党们的大批判与约架，自然而然会遗忘那些与自己生活没有交集的人们。

08年汶川地震，开着车的韩寒式志愿救助者得到了足够的肯定，可是还有多少人记得那些民工、农民、和尚、退伍军人一类的救助者？以我的亲历，他们的人数并不少，他们甚至在救助现场就被自认为专业而骄傲的中产志愿者们排斥（相关阅读：《余亮：在“志愿者”的大帽子下》）。他们身上更有那种粗朴的中华文明积淀。 .

暴雨、地震与闪电，会瞬间撕开我们这个世界的幻像，让我们看见一些别的东西，然后又匆匆合上裂口，让我们继续生活在幻像里。热衷于微博慈善，热衷于反对拆迁的善良市民们，很少会真地深入基层去交流去生活去理解。真希望被救者能够去看看那些工人，哪怕是聊天，不要觉得陌生。

协管给雨中受困的私家车贴上罚单，这样的行为令人唾弃，也被政府及时制止。还有哪怕洪水滔天也要继续收费的高速公路收费站也体现出某些官僚机构的惰性。这一切仍然是围绕有车族发生的故事。总有人想在中产阶级身上割肉，无论天打雷劈。民众有不满也是正常的。政府，且不仅是政府，都需要有更充足的准备，都需要改革积弊，面对城市风险。 

不过，车会熄火，扯淡不会。李承鹏们一边批评政府只会树立正面的救人形象，一边又批评政府在这么好的作秀时刻却连作秀都不会，自相矛盾。21日的事情，偏偏有名人们要挨到23号，与去年7月23号的动车事件凑到一起来埋汰中国，却绝对不会与日本福岛核泄露凑到一起纪念人类的共同灾难。还好，没再凑出个天谴论来。

据调查，911之后的一段时期，美国人深感人生无常，双子大厦被突然抹掉，比平地起洪水更让人信念崩塌。于是灾后的美国人增加了……做爱次数。对，他们降低了求爱门槛，用及时行乐来抚慰心中的失落。这是历史终结之处居民的末日情怀，而我国的历史显然还没有走进死胡同。愿我们的公民们多去接触那些我们平时视而不见的工农基层，学会理解真正的常识而不是公知界渲染的“常识”，理解真实的社会运作。愿那些崇拜巴黎、东京下水道的人们也能够真正学习科学，甚至送儿女学习理工，加入办实事的队伍而不是三炮队伍。

政府和社会需要共同进步，批评或者肯定政府也要实事求是，有一说一。作为国家机器一部分的新华社更应该做出表率，不应发表针对个人的轻率言论，否则无异于用言论杀人。北京老旧的排水系统恐怕一时也不会改变。无论交通怎样堵塞，无论雨天怎样泛滥，无论房价怎样高耸，人们还是不愿离开这座京城。那么，就和那些同样隐没在这里的人们共同前进吧。（完）

央视记者贡存提供的救人民工师傅照片。他们是丰台河西再生水厂施工工地的工人。在21日傍晚，他们从京港澳高速公路洪水中救出170位被困群众。